加气砖的保温隔热性能好
加气砖的导热系数为为粒土砖和灰砂砖的1/4-1/5，（粒土砖的导热系数为0.4-0.58千卡/米o小时o度；灰砂砖的导热系数为0.528千卡/米o小时o度），为普通混凝土的1/6左右。实践证明：20厘米厚的加气混凝土墙体的保温效果就相当于49厘米厚的粘土砖墙体的保温效果，隔热性能也大大优于24厘米砖墙体。这样就大大减薄了墙体的厚度，相应的便扩大了建筑物的有效使用面积，节约了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造价，减轻了建筑物自重。
加气混凝土设备的预加料部分是生产过程中的重要部分之一。 核前维护过程中的主要问题是：原始的预培养窑每辆车可以存储7辆模具车，而两个预热窑可以回收利用。 一辆小车进入小车，两辆小车进入窑炉之间的时间间隔大约为10分钟，毛坯的产气时间大部分控制在20分钟左右。 在顶升过程中，前模车会因后车的撞击而摇摆。 此时，体气尚未完全排出，并且模具车的摇摆很容易引起分层，机体po裂和气泡结构破坏，从而导致产品质量下降甚至浪费。 如果放慢速度，将无法满足生产要求。 并且应该生产生产线。 生产周期应控制为每7分钟浇铸一次模具。 现有的两个预热窑不能满足产气时间的要求。
3、蒸压养护：
预养后，带坯体的蒸养小车由卷扬机一次拉入Ф2×21m蒸压釜内，釜内已养护好的制品同时被拉出。然后关闭釜门，抽真空后送入蒸汽，进行预定制度的升温升压、恒温恒压、降温降ya的蒸压养护，养护周期一般为12小时为宜。
4、成品吊运：
蒸压养护结束后，带制品的小车由卷扬机拉出，并在成品吊运车间中停放一定时间进行冷却后，由普通吊具将成品吊至平板托车上，由电瓶车拖至成品堆场，经人工分等级检验堆放，底板经人工清理涂油后，连同蒸养小车经模移车运至回车道，再返回至切割车间备用。
殊不知，因为加气块设备具备大的吸水能力，干收缩性，低表面抗压强度，小的传热性，小的弹性模具和表面上的破碎情况，比如性能，熟石膏是艰难的，而且药膏层非常容易掏空
裂开了
品质难以确保不成功。
以往，以便提升漆层与混凝土加气块的粘合性能，在漆眼前必须墙壁上的水，但湿壁在干躁全过程中收缩形变，非常容易裂开。
水泥砂浆层非常容易。 
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